МойДодыр

                                                     Печально, но факт – кузова большинства автомобилей (как отечественных, так и зарубежных) производятся из наиболее дешевых сортов металла. Предполагается, что проще защитить корпус снаружи, нежели делать его из алюминия, как поступают некоторые производители дорогих машин VIP-класса. Поэтому практически каждый автолюбитель рано или поздно задается вопросом, - как защитить автомобиль от коррозии?

 

Сходя с конвейера, машина уже имеет определенную защиту. Кузов покрыт грунтовкой, поверх которой нанесена специальная краска. Однако, после высыхания в обоих этих слоях образуются капилляры и микропоры. Кроме того, стандартные автоэмали не обладают хемосорбционными свойствами, иными словами, не способны образовывать химические связи с металлом, на который нанесены. Это приводит к тому, что между слоем краски и корпусом образуются пузырьки. Размер молекул воды и агрессивных химических веществ достаточно мал, чтобы они проникли туда через капилляры. В микрополостях начинается их взаимодействие с металлом, что и приводит к коррозии, сперва незначительной, а затем губительной для корпуса. В такой ситуации, ничего не остается, кроме как защитить свой автомобиль посредством нанесения защитного покрытия.

 

Защитный эффект от использования полимерных покрытий основывается на прочном связывании данных веществ с внешним слоем лакокрасочного покрытия. Благодаря этому создается еще один пласт защиты, который непроницаемо облегает и как бы консервирует грунтовку, краску и лак. Кроме того, качественные составы плотно заполняют микропоры, имеющиеся в этих слоях, полимеризуются и застывают. В результате создается надежный щит не только от проникновения к поверхности металла агрессивных веществ, но и для самого лакокрасочного покрытия. В известной степени это позволяет решить вопрос, - как защитить свой автомобиль от коррозии и не только. Дело в том, что полимерные покрытия блокируют и отражают ультрафиолетовые лучи. Это особенно актуально в летнее время, когда под палящим солнцем краска быстро выгорает, приобретая тусклый вид.

 

Немаловажным плюсом применения полимерных или нанозащитных покрытий является и улучшение внешнего вида машины. Став почти идеально гладкими, внешнее покрытие создаст эффект зеркала. Благодаря этому поверхность автомобиля приобретает глубокий лоснящийся глянец и очень красиво смотрится. Данное обстоятельство является прекрасным дополнением к главной миссии полимерных и нанозащитных покрытий – надежной защите автомобиля.

 

 

Для создания дополнительного барьера для агрессивных факторов внешней среды широко применяется защитное покрытие автомобиля. Оно наносится на лакокрасочный слой и служит защитой от воздействия влаги, соли и едких химических соединений, содержащихся в воздухе. Благодаря этому «рубежу обороны» блокируются царапины, которые могут послужить очагами коррозии металлического корпуса. Защитные покрытия делятся на два основных вида – восковые и полимерные.

 

Полироль на основе воска или парафина значительно дешевле полимерного. Такой материал выпускается в виде пасты, жидкости или экспресс-аэрозоля, поэтому его нанесение на корпус доступно даже неопытному автолюбителю. Данное покрытие преображает внешний вид машины – скрывает мелкие дефекты, придает ей безупречный глянец и лоснящийся блеск. Зачастую восковые полироли используют накануне продажи автомобиля для создания впечатляющего визуального эффекта. Вместе с тем, подобные покрытия слабо защищают кузов и смываются после посещения автомойки.

 

Гораздо более долговечно полимерное защитное покрытие автомобиля на основе уретана или тефлона. В зависимости от сезона оно может прослужить до семи месяцев, а отдельные образцы при правильной эксплуатации держатся до года. Эффект полимеризации возникает при соприкосновении полироля с лакокрасочным покрытием. При этом нужно иметь ввиду, что наносить подобное вещество можно только на хорошо очищенную поверхность иначе можно получить обратный эффект. Особо качественные полироли, называемые «ионными щитами», как бы консервируют лакокрасочный слой. Такой вид защитных покрытий рекомендуется использовать, если автомобиль не предполагается эксплуатировать долгое время или, наоборот, при его использовании в неблагоприятных климатических условиях.

 

Качественное защитное покрытие автомобиля не только придает ему красивый внешний вид, но и обеспечивает надежную защиту лакокрасочного слоя. Последнее особо актуально в зимний и летний периоды. В гололед дороги посыпают химическими реагентами для уменьшения скольжения, которые способны буквально разъесть незащищенный корпус. Летом негативным фактором является палящий ультрафиолет, под которым слой краски быстро выгорает. Полимерное покрытие блокирует оба указанных воздействия и попутно служит барьером для влаги. Защитные составы проникают в поры лака, благодаря чему служат надежными гидрофобными мембранами. Попавшая на корпус вода собирается в отдельные шарики, которые скатываются по кузову отполированным специальными полировочными материалами.

 

Немаловажным эффектом использования защитных покрытий является и более безопасная и эффективная мойка. Еще на этапе накопления загрязнений, благодаря гладкости корпуса, агрессивные химические вещества теряют способность к образованию прочных связей с лаком. В результате они хорошо смываются под высоким давлением еще на этапе предварительной мойки, а после очистительной процедуры машина сверкает как новая. Специалисты рекомендуют наносить защитное покрытие автомобиля не менее двух раз в год – перед началом зимнего сезона и по его окончании. Это поможет существенно увеличить срок эксплуатации корпуса и придаст ему презентабельный вид практически круглый год.